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19款奔驰G63AMG 4.0T V8加规版现车价格

汽车江湖网      2019/7/20 23:16:45      小编体验
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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下加版奔驰G63AMG。

2019款奔驰G63, 加版 黑/黑红双拼

配 置:金属漆,4.0L V8发动机,ECO启停系统,双速四轮驱动,三个可锁定差速锁,AMG TCT 9速变速箱,AMG运动尾排,AMG高性能刹车,双横臂前刚性轴后悬架,AMG RIDE CONTROL自适应悬架,主动距离辅助,主动车道保持,盲点辅助,主动刹车,车载一键通话,注意力辅助,安全预警,安全预警声音提醒,路标警示牌辅助,主动泊车辅助,后摄像头,拖车稳定辅助,拖车钩,主动多光束LED照明,自适应大灯,LED行车灯,无钥匙启动,预感雨刷,后窗自动雨刷 前排记忆,前排加热座椅,驱动动态多轮廓座椅,加热后座,电动天窗,隔热隔音玻璃,三区空调,空气净化系统,加热风挡,加热折叠后视镜,铝合金脚踏板,加热方向盘,方向盘触控按钮,AMG方向盘,双12.3英寸显示屏,COMAND系统触摸板控制器,COMAND导航,蓝牙连接,Burmester环绕音 响系统,SD读卡器,苹果CarPlay, 安卓Auto,车库门连接,64色氛围灯,银色卡钳单选:碳纤维内饰内饰,碳纤维方向盘,暗夜包,22轮。

梅 赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMGG63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

19款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。

19 款奔驰G63内饰方面,新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下 部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。

19 款奔驰G63AMG亮点总结:1.尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3.越野能力相比 老款有了明显的提升,变得更加强大;4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定 位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为 2890mm。

性 能方面:19款奔驰G63则使用4.0T V8引擎,AMG调校,最大功率585马力,最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米),0-100km/h驾驶4.4秒,比老款快0.9 秒,最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

总体而言:加版奔驰G63AMG配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版奔驰G63AMG的市场竞争力。

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